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央广网重庆1月18日消息（记者刘淳）重庆再添一座跨江大桥。1月18日，重庆郭家沱长江大桥及六纵线北段项目集中建成，将于当日17时面向社会开放车辆交通。该项目通车后，将形成重庆第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道，显著提升东部生态之城与北部智慧之城互联互通水平，强力带动龙兴等高端制造业基地和广阳湾智创生态城等重要组团高效协同发展，对进一步促进东部槽谷一体化发展有着重要意义。
雄伟壮丽的郭家沱长江大桥（央广网发 林同棪国际供图）
据介绍，该项目由重庆城投集团负责项目立项、设计等前期工作。本次通车项目全长26.7公里，起于南岸区峡口立交，止于两江新区观音堂立交，分为郭家沱长江大桥、六纵线北段两部分。
其中，郭家沱长江大桥上层为双向8车道城市快速路，下层为轨道交通8号线预留过江通道。主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米，是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥，整个钢桁梁总重约2.5万吨，相当于4座埃菲尔铁塔。
远眺郭家沱长江大桥（央广网发 林同棪国际供图）
郭家沱长江大桥由招商局重庆交通科研设计院和林同棪国际联合设计。郭家沱长江大桥设计师、林同棪国际（中国）桥梁设计师刘信航介绍，郭家沱长江大桥主塔以“门楹纳水”为设计理念。大桥钢桁梁和主塔涂装采用的是浅蓝灰，主缆颜色是国际橙，吊索是皓月白，配合桥塔“门楹纳水”造型，将水元素融入传统门式桥塔之中，与山城重庆的独特景观风貌相得益彰。在桥塔横梁的设计中，林同棪国际运用了三维建模辅助设计等手段，提高了设计细节的精确度，为桥塔造型的实现提供了技术保障。
六纵线北段起于两江新区花红湾立交，向北穿越鱼复、龙兴等工业区，止于两江新区观音堂立交，顺接规划的快速路六横线，全长20.5公里。
关键词：
长江大桥
重要意义
高端制造业
